Türk Hava Kurumu Kayyum Heyeti Başkanı Cenap Aşçı, görevi bırakmaya karar verdi.
Ülkemizin güney kesimlerinin farklı noktalarında başlayan orman yangınları, günler süren çalışmaların ardından kontrol altına alınmıştı.
Yangınlar sırasında Türk Hava Kurumu’nun (THK) yangın söndürme uçaklarıyla ilgili tartışmalar başlamış, THK Kayyum Heyeti Başkanı Cenap Aşçı, “6 uçağın ayağa kalkması için gereken para 4 milyon dolar. Bu parayı herkes verebilir.” ifadesini kullanmıştı.
UÇAK TARTIŞMALARININ ARDINDAN İSTİFA
Süreç sonrasında THK’dan ayrılmaya karar veren Aşçı, istifa dilekçesini imzalayarak kurumdaki görevine son noktayı koydu.
Sosyal medyada gündeme gelen CL 215 uçaklarının en eskisinin 1969 ve en yenisinin 1988 model olduğunu ifade eden Aşçı, şunları söylemişti:
“İNİŞ TAKIMLARI KIRILDI, MOTORLARI KÖRELDİ”
“Bunların ilk getirildiği yıllarda kullanım hatasından 1988, 1987 ve 1971 model olmak üzere 3 uçağımız kullanılamaz hale gelmiş. İniş takımları kırılmış ve motorları bakımsızlıktan körelmiş.
1986’da filoya katılan diğer uçaklar 2015’e, CL215’ler de 2019’a kadar yangın söndürmede kullanıldı. 2019’da tekrar OGM ile THK arasında görüşme yürütülmüş ama uzlaşma sağlanamamış. Bu sebeple uçaklar yangın söndürmede kullanılamamış.”
